Distillery District的Jazz表演

每年6月最后的两个星期是多伦多的Jazz Festival。上个星期因为工作太忙，没有时间研究去看哪场音乐表演。这周长周末前，我们俩终于花了些时间研究了一下Festival的时间表，锁定了周六傍晚在Distillery District的两场露天Jazz表演。

六点过一点，我们俩驱车来到了离湖滨不远的Distillery District。大概是天气仍然比较炎热的缘故，Distillery District并没有我们想象的人山人海。到了第一场表演所在地Pure Spirits Patio，就见到由电吉他、大提琴和手鼓组成的Eric St. Laurent Trio小乐队在Patio的顶端，三面围绕了大约三四十人的观众。我们幸运地找到了两张扶手椅，在舞台的右角坐下来欣赏。这只乐队非常有特色，以电吉他领衔，大提琴和手鼓相衬，融合了非洲-古巴、摇滚和蓝调等多种旋律，形成了独特的电子Jazz风格。很多曲子从开始的轻言细语，逐渐辗转高昂，再到高潮叠起，最后又回复轻柔平淡，让人欲罢不能。乐队的三位成员各有所长：电吉他手能用一把吉他模仿出很多不同乐器的声音，当我们闭上眼睛欣赏音乐的时候，常常觉得有很多不同的乐手在用小号、长号、萨克斯等不同乐器领奏；大提琴手打贝斯非常投入，不但演奏音质优美，而且其全身随音乐摆动，完全地陶醉在音乐之中，非常有感染力；手鼓手音量的控制堪称一绝，鼓声抑扬顿挫，或清脆或沉闷，带给人完全不同的意境。我最喜欢的一首曲子是开场音乐声起，让人想象到一望无际的大草原上有两三匹马儿悠闲地在草地上踱步，渐渐的马匹越聚越多，有些嘈杂，突然马群受惊，所有马匹撒蹄狂奔，震得地动山摇。正在这群龙无首的时候，突然一匹雪白的骏马几下腾挪，窜到了马队之首，带着整个马队在山野中驰骋，然后逐渐逐渐地放慢步子，将马队带到一个安全的地方休息。

我们在Eric St. Laurent Trio乐队中场休息的时间又到了Distillery District中心的小广场欣赏了另一个由小号手、大提琴和爵士鼓组成的三人乐队的大舞台表演。这只乐队主要以传统爵士乐为主，以小号领奏，高潮往往以小号中的颤音来表达。小号的颤音由宽到窄，速度由慢到快，而且常常在一个音临近结束时增加抖动的幅度和速度，往往让人的一颗心吊到嗓子眼上。乐队表演水平不错，但是小号手有些中气不足，在颤音最高处有些力不从心，比Eric St. Laurent Trio小乐队还是差了不少。我们听了一会后又回到Pure Spirits Patio，继续一边欣赏Eric St. Laurent Trio的表演，一边看一轮明月冉冉升起，照到历史悠久的酒厂区。这时，湖边的微风阵阵吹来，伴随着美妙的音乐，让人飘飘欲仙，很是惬意。

2012年5月苏格兰游

记得大学三年级的时候在学校的礼堂里看电影 'Brave heart'，当时就被剧中英雄William Wallace为争取自由而宁愿牺牲自我的勇气感动得泪流满面，同时也被影片中苏格兰高地秀美壮丽的风景和苏格兰悠扬凄美的风笛声深深吸引。从此苏格兰就在我的Must travel visit清单中占据一席之地。今年5月18日到27日，我和Charles终于得偿所愿，开始了苏格兰之旅。

第一天：雨中的Edinburgh

虽然我们坐的是Toronto到Glasgow的飞机，但是我们在Glasgow没有做任何停留，早上7点飞机一到，拿好行李之后，我们立刻坐500号公车到Queen Street 火车站，上了8点17分去Edinburgh的火车。早晨9点刚过，我们已经到了苏格兰的首府Edinburgh - 斜坡上的城市。

意料之中，Edinburgh正阴雨连绵。Charles带着我在雨中穿街转巷，不一会就在热闹的老城区（Old town）中一片幽静又有文学氛围的Edinburgh大学旁，找到了我们订的Residence Inn Marriott宾馆。宾馆的前台非常热情，看天色不佳，立刻让我们提前Check-in。于是我们俩在宾馆里舒服地睡了一小觉，下午1点左右开始在Edinburgh老城区闲逛。

虽然雨一直下个不停，我们的游兴丝毫不减，从Edinburgh大学出发，经过Greyfriars Church、National Museum of Scotland、North bridge到达老城区的中心Royal Mile，一路欣赏沿街各式各样的建筑群，为第二天的拍照踩踩点。有时雨大，我们就躲到Museum或书店里稍作停留，同时了解一下苏格兰的历史和文化。Edinburgh有很多中世纪的古建筑，特别是老城区，几乎没有现代的高楼。老城区里的建筑大多用天然的红砂土和大块岩石筑成，以暗色调为多，时间久远后，不少建筑出现烟熏雨淋的痕迹，有着饱含历史的沧桑感。为了配合古城的风格，连Edinburgh城内的出租车都大多是30/40年代式样的大头无尾黑色的小车。有时，走在小街上，看到穿着精致，头戴礼帽的女士跨上一辆老式的出租车，恍然有种身在二战前30-40年代的英国的感觉。

离开Royal Mile，我们又沿着市中心最大的花园长廊Princes Street Gardes漫步前往西面的Edinburgh Castle。当我们在古堡下的St Cuthbert's Parish Church教堂外的墓园小径上仰望山坡上的古城堡时，突然不远处很应景地传来一阵悠远的风笛声。神祕的风笛声和着连绵不绝的小雨，再配上古堡上岁月留下的痕迹，就象给我们打开了一本中世纪的羊皮书，带着我们走过Wiliam Wallace和King Robert Bruce为自由而战斗的那些岁月。我不禁想起我们刚在National Museum of Scotland中看到King Robert Bruce的一段话＂For me, fight not for riches, nor honor, but for freedom alone, which no good man gives up except for his life.＂。

第二天：Edinburgh的日落

早上起床一看窗外发现雨已经停了，地都全干了。我们立刻迅速吃完早餐，收拾好摄影设备，开始Edinburgh摄影游。从Edinburgh大学出发，沿着蜿蜒的小路一路向上，我们到了今天的第一站--Edinburgh古堡。一到古堡，我们不禁吓了一跳，堡门前人山人海，排队买票的人站成一条长龙，有点中国五一长假的味道。古堡以军事为主题，堡内城墙上整齐地排列着一门门大炮，城墙内有不少军事博物馆、军事纪念堂和军事监狱，让人深刻地体会了苏格兰人深入骨髓的战斗精神。城堡建在老城西面的至高点，从城堡上往下看，半个老城、整个新城和北面的海岸线一览无余。这时天气一会儿阴一会儿飘点细雨，我们在堡内城墙和各博物馆之间穿来穿去，努力地寻找雨停人少的地方拍照，很是繁忙。到了下午2点的时候，两个人有点精疲力尽，找了个Tea house，美美地吃了一顿英国下午茶，稍作休息。

休息完毕以后，我们吸取了经验教训，赶紧离开人潮汹涌的古堡，下到了古堡背后环堡半圈的Princes street gardens。令人不可思议的是，从古堡往下仅四五十米，Princes street gardens的小径上立刻人烟稀少。小径到处绿树成荫、青草如茵、鸟语花香，让人有种误闯入仙境的不真实感。沿着小径缓步西行，我们回到了昨天踩好点的St Cuthbert's Parish Church外的墓园。这个墓园真是拍古堡的好地方：远处的古堡威严耸立，近处古老庄严的墓碑宁静而整齐地排列着，墓碑的周围还有不少娇艳的春花烂漫开放，随处都是风景。正当我们收拾完三脚架准备收工的时候，突然天空的阴云被风吹散，阳光从云缝中慢慢地挤了出来，一丝又一丝，撒向古堡、墓碑和青草地，创造出了与刚才截然不同的画面和色彩。我们于是又兴奋地绕着墓园和一旁的小径拍了一圈。

拍完古堡，我们沿Princes street gardens向东，到了Edinburgh的中心Scott Monument。Scott Monument是一座高60多米的维克多利亚式的高塔，从下往上将近三百多台阶。纪念塔用一种油性材料建成，这种材料特别容易吸灰，经过一百多年的风吹雨淋，塔外墙已经呈现出墨黑色，好像很远古的样子。我们到纪念塔的时候，已经过了登塔的时间，只好留下这个遗憾，留待下次再来。塔下面是一大片维护的很好的草坪。Edinburgh日落时间晚，我们俩在草地上席地而躺，一边享受温暖的阳光浴一边用双镜头（我们的眼睛）欣赏对面蓝天白云下一栋栋如画卷般的历史建筑，没有任何压力也不赶时间，心情及其放松。

吃完晚饭快到日落时间，我们登上了老新城区交界的东面，可以俯看整个城市的Calton Hill。这时夕阳从西北面大海的上空斜射到老城区的古建筑上，给庄严厚重的古城增添了几分柔和的色彩。一座座古建筑不再仅仅像历经沧桑、不苟言笑的铮铮铁汉，更像温文尔雅、穿着传统格子裙子的苏格兰绅士。Calton Hill最著名的摄影点是Nelson Monument前的小城堡，站在城堡上，以Nelson Monument为前景，可以拍下整个老城区。到了日落的时候，很多摄影爱好者架好了三脚架，就在那里等Magic hour。我们也在那里滥竽充数了一下，横拍竖拍，杀了不少胶卷。

第三天：第一次在左边开车

早晨在Royal Mile的小街上逛了一圈之后，我们收拾好行李，叫了辆出租车，到了Edinburgh机场租车的地方，开始我们的Highland自驾游。

苏格兰的交通与北美完全相反，车辆是在左边行使，右转的时候反而是大转弯，让人很不适应。最使人紧张的是苏格兰的马路非常狭窄，而且弯弯曲曲，一不小心，车子就可能压线或靠边。就在这种路况下，乡村小道的限速还高达96公里每小时，开的稍慢一点，就有无数的车子紧跟着我们，无声地抗议，让人神经高度紧张。

出了Edinburgh，我们开了半个多小时的高速到了Brave heart中的主战场Stirling附近就下到一条乡间小道，准备在去Highland北面一个有名的小村庄Torridon的路上绕道到Fort William小镇逛逛。没想到在小道上开了不到半小时，我们就出师不利，车子太靠近左边，突然撞上了地下突出来的水泥引水沟，就听一声巨响，车子向醉汉一样开始扭来扭去。Charles立刻刹车后，下去一看，发现左边的前胎和前轮圈被挤破，后胎也鼓出一个包。虽然车上有备胎，但两个轮胎都有问题，只能等拖车。于是，我们俩站在马路旁边一边看看周围的田园风光，一边耐心地等拖车，时不时和停下来询问我们是否需要帮忙的好心的苏格兰人聊聊天。一个多小时过去后，终于来了辆拖车。拖车司机把车架好后，告诉我们，他接到指令，把我们拖回Edinburgh机场。听他这么一说，我们真是哭笑不得。可是今天是星期天，别的租车点都不开门，也没有什么别的选择，我们只好乖乖地跟着拖车返回机场。往Edinburgh机场开的一路，我们对拖车司机的车技真是佩服地五体投地，这么窄的马路上，这么宽的拖车，司机毫不紧张，一边开车，一边和我们聊他在英国军队做狙击手的经历，时不时接接手机、写写字、喝喝水，完全是闲庭信步。

到了机场已经是下午五点钟，来回折腾了四个小时，我们又回到了始发点。等我们重新弄好出发已经6点多了。虽然苏格兰的日照时间长，近10点才日落，我们还是无法在天黑前赶到Torridon，只好在离Torridon一个多小时车程的Inverness小镇找了个Guest house住了下来。

第四天：Torridon的Hostel

早晨在Inverness的Guess house吃了一顿丰盛的早餐后，我们继续踏上了去Torridon之路。出了Inverness没多远，汽车就进入了蜿蜒的山路，路的两边多是连绵起伏的丘陵。可能因为海边的风比较大，山上少有高的植被。加上前段时间天气一直很冷，矮的灌木还没有变绿，远远望去，光秃秃的山峰以深色调为主：墨绿、棕红、咖啡色，很是粗旷苍凉。一路行来，有时有一两个小湖依偎在高山脚下，湖水清澈透明，湖面微波荡漾，给这片苍凉大地增添了一些秀美。

快到Torridon之前，我们岔道去了A832上的Woodland trail走走。这个trail不长，只有1.5公里，爬升一百多米，到达山腰的位置，可以看到对面的Loch Maree湖和湖旁的高山，同时还可以看到不少Scotland稀有的古松，奇形怪状，从乱石丛中挣扎而出，很有特色。

走完Trail，我们上了去Torridon的最难的一段路a896。这段10几公里的路非常蜿蜒，明明只有一条道，但可以双向行驶。路上每过一段有一个让车点，以供一个方向的车辆暂停让道。就这样的道路上，大家还开得飞快，往往对面的车子在快要撞上来了的时候才踩刹车，让我们进入让车点，令人心有余悸。10几公里的路我们整整开了半个多小时，才终于结束了今天的＂极品飞车＂，到达了Torridon的SYHA Hostel。

Hostel在Torridon的头上，建在山谷中，三面环绕高山，一面对着碧蓝的大海，风景优美。Hostel规模较一般的Hostel大，有一个有6-7个四炉台的煤气炉的大厨房，一个能容纳近50人的餐厅，两个有落地窗的Lounge，和十几个双人或多人的房间。我们俩很幸运，订到了一个双人间，享受了一下Private room的待遇。在Hostel吃完晚饭，我们俩沿着乡间小道，去海边拍夕阳。小道的右边是个牧场，有很多苏格兰特色的长发牛在山角下悠闲地吃着草。小道的右边是个Deer farm，一大群鹿在里面或欢蹦乱跳、或埋头狂吃、或仰头静思，非常悠哉自如。到了海边，就看到温柔的夕阳下，一大群白羊背衬着蓝天白云，在一片伸出海面的绿草地上吃草，画面非常和谐、幽静，有种＂采菊东篱下，悠然见南山＂的意境。

花絮：热情的狗狗
拍完夕阳，我们俩趁着落日的余辉，沿着小村庄返回Hostel。路上很安静，只有我们两人。突然，路上窜出来一只没有人管的牧羊犬，好像怕我们寂寞，陪伴我们前行。一开始，这只狗狗有点害羞，隔着几步远的距离和我们并排前行，一边走还一边警惕地斜眼观察我们。渐渐的，狗狗越靠越近，走到了我们的身边。中途，Charles停下来，轻轻地摸了摸狗狗之后，狗狗立刻热情高涨，自己从草丛中捡了一截小树枝，走到我们面前，把树枝放下，期盼地看着我们。Charles捡起树枝往远处一扔，狗狗立刻兴奋地追过去。就这样一路捡一路扔，这只狗狗一直把我们送到村头，才掉头回家。 

第五天：古堡斜阳

早晨我们在Hostel吃了一顿Hot breakfast之后，再次到Torridon的小村庄，拍拍海岸线和当地的露天教堂的废墟。之后，我们就沿着海岸线边上的公路一路欣赏海景，继续往Highland最著名的海岛Isle of Skye前行。五月份，正是公路沿岸的野花盛开的时候，崎岖曲折的海边公路两边无数不知名的小黄花争相怒放，配着远处雾气中层峦叠嶂的一个个小岛和近处碧蓝的大海，本身就是一幅幅美丽的风景画。

中午时分，天气多云，我们在Highland West Coast另一个著名的小村庄Shieldaig Village暂停，沿着Shieldaig Peninsula Path开始了一段近5公里的hike。这段hike一半在紧靠海边的山崖上行走，视野非常开阔，可以看到远处的海平面和近处犬牙交错的海岸线；另一半在荒芜的山谷中穿行，可以看三面环绕的群山层层叠叠。整个碎石小道上只有我们两个人，站在山崖边上，看天空一层层的厚云压顶，远处水天淡成一线，脚旁枯黄的荒草和灌木，有种前不见古人，后不见来者的时空孤独感。

离开Shieldaig Village，我们沿着海岸线继续前进，在下午6点多钟到达著名的Eilean Donan Castle。这个古堡建于13世纪中期，用本地产的石头筑城，建在三个靠海内湖的交界处，在船运是主要交通方式时，具有重要的战略地位。古堡建在湖中心的一个小岛上，由一座三孔石桥跨水与陆地连接。我们到得太晚，Visitor center已经关门，我们只能穿过石桥，在古堡外围绕堡一周，参观古堡外饱经风霜的外墙和陈年老炮台，幻想中世纪古堡中贵族生活的歌舞升平和古堡外防御战争的狰狞血腥。古堡在湖水的中央，是非常好的摄影景点。这时游客也不多，我们支起脚架，畅快地从各种角度透过相机镜头诠释着我们对古堡的感觉。唯一美中不足的是，天空中云层太厚，阳光从厚厚的云层中，只透出丝丝缕缕，无法拍出绚烂夕阳下的城堡，只能用冷色调突出古堡的沧桑和古老。

拍完古堡后，我们一路狂奔，终于在10点天黑前，到了我们在Isle of skye岛中央Portree镇外订的Balloch Bed & Breakfast。

第六天：The old man of storr

在Bed & Breakfast休息好，吃完海岛特色的早餐（有Scotland特色的咸鱼）后，我们开始了又一天的行程。从今天开始，Highland天气转暖，最高温度超过20摄氏度。

我们的第一站是另一个著名的古堡Duvegan古堡。这个古堡建在海岛的西北部，是Isle of skye领主麦克劳德家族的主要居住地。它是苏格兰一直有人居住的最古老的城堡，有800多年的历史。古堡中有很多麦克劳德家族成员的画像，家私和收藏，其中历史最悠久的是十字军东征时用过的丝绸制的“仙女旗”（Fairy Flag）和铁剑。Duvegan古堡最有特色是堡外的花园。从古堡的正门向右，一条林荫小道，将我们引到一条清澈的小溪，小溪两旁种着多种不同品种的鲜花。小溪两头架着两座木桥，顶端的木桥后，一条细长娟秀的小瀑布悄然流淌。正值5月下旬，花园里鲜花烂漫、争奇斗艳，无处不绽放属于春天的绚丽色彩。

参观完古堡后，我们开始了今天的重头戏 – 在The old man of storr的hiking。The storr是Skye海岛上的一群山，在山顶上由于风化，形成了一些奇形怪状的山石，远看就像一些老人经历风霜，依然挺立。这条徒步走的小路来回8公里，爬升350米，到达山顶。苏格兰的徒步路非常的简洁，从trail head开始，一路爬升，没有任何迂回，有些地方坡度很大，而且路上全是碎石，很滑，我们不得不手足并用，连走带爬，一路艰难地到达顶峰。到顶感觉非常值得，不但可以看到山顶上的嶙峋怪石和山下360度的无敌海景，体会大自然的鬼斧神功，还可以看到很多母山羊带着小山羊在非常陡峭的山岩上觅食，感叹动物界超强的生存能力。可惜，这时太阳绕到了The storr山的背后，我们没有机会拍到这里Magic hour的照片。

下山之后，我们沿A855回到了Portree小镇，准备好好地吃一顿晚餐。车刚到小镇的harbour就看到夕阳斜照在安静的harbour里停靠的各种各样的小船上。就见远处蓝天上朵朵白云被夕阳染成粉色的晚霞，近处水面上各种船只呈现出金色的倒影，到处都是一幅幅宁静而美丽的画面。我们立刻顾不上吃饭，一边打开三脚架、拿出相机，一边向harbour的顶端狂奔。夕阳转瞬即逝，仅仅10分钟的时间，金光就逐渐消失，天空也开始变暗，一切又归于平淡。幸好，我们幸运地用胶卷记录下了这美丽的瞬间。

第七天：The Quiraing

我们在Isle of skye停留的时间仅有两天，只能去海岛的经典景点。今天，我们沿着A855继续往北，向Isle of skye最特殊的地形Quiraing出发。A855沿着海岛的东海岸线往北，沿路有很多可以停下来欣赏的地方，比如内有Spirit island可以拍到The storr mountain的全景的清澈大湖；可以看到海对面Highland高低错落、重重叠叠高山的Staffin view point；在侏罗纪时期形成的海边火山岩悬崖和瀑布（Kilt Rock and Mealt Falls）。一路风景层出不穷。

车过了Staffin不久，就拐入一条蜿蜒上山的单车道，车道相当狭窄，有些地方坡度很陡，呈z字形上升。幸好，我们运气较好，对面过来的车辆不多，没有太多的惊险让车场面出现。终于到了Quiraing的trail head，眼前呈现出一幅巨幅画卷：在一片平原上拔地而起不少经地壳运动挤压形成的大型的“褶皱”和“平台”。由于这里三面环海，空气潮湿，再加上这两天温度回暖，一片片刚刚转绿的草地，把这些大的“褶皱”和“平台”妆点得很秀美。虽然之前我们也看到过Quiraing的不少照片，但是身临其境，看到这么宏伟的景观，我们还是非常震撼，有种向创造出这种奇景的大自然膜拜的冲动。

到了Quiraing，不能不沿着这些“褶皱”的山脊hiking一下。我们于是拿着手杖沿着一条羊肠小道出发。刚出去几百米，道路就开始险峻起来，窄窄的小道紧贴着山脊的边上一路蜿蜒向前。从小道的右边往下看就是几百米的斜坡，让人走得有点心惊胆战。因为风化的原因，小道上全是碎石，一不小心，很容易打滑。幸好这时候天气晴朗，风也很小，我们一路有惊无险地绕过重重山脊，到达Quiraing的内核。很难想象如果在正常的苏格兰大风或雨天的天气，怎么在这里hiking。Quiraing的区域很大，我们每绕过一重山脊，就看到由不同的“褶皱”和“平台” 配上天高云淡下远处湛蓝的海面构成的不同画面，真是美不胜收。

我们在Quiraing呆到下午3点半才恋恋不舍得驱车从 Isle of skye返回大陆，南下前往我们的下一个目的地Glencoe。越往南走，道路两旁的植被越绿，远处的高山越秀美，两旁小湖泊也越多，与Torridon好像在时节上差了一个月。我们在傍晚时分到了我们本次旅行的最后一站Glencoe的的SYHA Hostel。Glencoe的的SYHA Hostel规模比较小，没有两人间，我和Charles各被分配到了女生间和男生间，重温集体宿舍的生活。

花絮：可怕的midges
我们之所以选择5月份去苏格兰很大的部分原因是听说苏格兰的小虫midges在夏天非常猖獗。据说5月底以后，这些小虫就在阴雨天和早晚成群出动，伏在人的身体上吸血。我们前几天运气好，因为之前的一个星期天气阴冷，midges还没有出现。于是，在Glencoe的第一晚，我就完全掉以轻心，吃完晚饭以后在Lounge里面赤着脚搁在沙发上看书。一会儿功夫，突然觉得脚上有点痒，低头一看，脚上有很多很小的小黑点，还以为是灰尘，手往上一抹，发现不对，有血，过了几分钟再一看，脚上已经起了一串大包。这时，Hostel的工作人员过来关窗，同时警告我们midges的季节已经开始了，我们才知道我的脚就是被midges包围了。幸好，Charles研究做得到位，知道midges不喜欢一种油性护肤品的味道。我们于是后面几天从头到脚搽满了这种护肤品，才躲开了刚刚开始聚集的midges群。

第八天：Car touring也不易

清晨醒来后，开始和女生寝室里的同屋们聊天。同屋是三个结伴而行的苏格兰老太太，她们一路从Glasgow向北，沿着各个高山 hiking过来，每天都hiking15到20公里，仅仅几天个个就被高地的日光晒得黝黑，完全看不出原来的肤色了。

这几天Charles和我每天早出晚归，有点疲劳，所以吃完Hostel供应的hot breakfast之后决定轻松一下，来个car touring，沿着Glencoe周围开车闲逛。Glencoe是‘Brave heart’电影的拍摄地，极具苏格兰Highland的特色：雄伟的山脉、秀丽的山谷、恬静的湖泊、和清澈的溪水。偶然间，一座黑瓦白墙的精致的农舍、一群悠然觅食的白羊或几棵像哨兵一样笔直树立的白杨树，闯进视野，带给人别样的宁静和惊喜。

我们一路沿着85号公路向东，一边看风景，一边向一个号称是苏格兰Highland最美的村庄Fortingall前进。过了Killin小镇之后，上了狭窄的827公路。公路在山区里蜿蜒向上爬升，越到急转弯的地方马路越窄。在我们快要到一个转弯上坡的时候，突然对面来了一辆运木头的大卡车，卡车的车身极宽，压过了右面两边的分界线。这时，马路两边路肩非常狭窄，我们眼看着卡车就要和我们的车身相撞，准备往回退几步到路肩大的地方让过它。结果发现后面来的车辆速度太快，一眨眼功夫就好几辆车己经赌在我们后面，让我们退无可退。正在我们犹豫不决的时候，大卡车决定不再等待，开始慢慢启动，向我们滑了过来。我们没有任何办法，只能把车尽可能地往左边靠，一直到车的左轮已经贴到山石边。这时，就看见大卡车晃晃悠悠在离我们的右车后视镜仅一指宽的距离从我们的右边插身而过。当时只有几十秒钟的时间，但我们全身冒冷汗，肌肉高度紧张，连呼吸都不会了。

本以为这段狭窄的公路已经很艰难，没想到再往下更困难。下了827之后，我们继续向上爬升进入了一条单车道的上山路，路上隔很长的一段距离才有一个让车点，可是上山的路有很多盲点的时候，完全看不见对面有没有车辆过来。就在这种情况下，当地人还把车开的飞快。有一次，我们以近30公里/小时的速度上一个狭窄的视线完全被遮挡住的山坡，突然悄无声息的对面就以至少60公里/小时的车速疾驰来一辆小车。幸好Charles反应快急踩刹车，否则我们就迎头撞上了。等我们开到Fortingall小村庄的时候，两个人已经精疲力竭，完全享受不到Car touring的乐趣，只想赶紧回到大路，开回Glencoe了。

回到Glencoe附近拍了些黄昏照之后，我们俩一商量觉得整个旅程还没有拍过日出，这么难得在常年阴雨连绵的苏格兰见到这么多天大太阳，不能对不起这好天，就决定早点回到Hostel，吃好晚饭后早点休息，在我们自驾游的最后一天起早拍日出。

第九天：Glencoe Inter-medium hike

苏格兰的日出时间非常早，我们4点多就起床，驱车前往前一天踩好点的Etive glen。到了那里时间刚刚好，朝阳正好照射到欢快流淌的小溪对面的高山上，给冷峻的高山抹上一层淡淡的胭脂，增添了很多柔美。我们兴高采烈地选好景、架好三脚架、设好机器，却发现了个大问题：光线从我们背后照射过来，我们的人影会进入画面中。于是我只好取好景、架好滤镜、设好曝光后，把相机设成自拍状态，然后人立刻跑到旁边的岩石后面躲起来。可怜的Charles，他的中幅相机没有自拍功能，只能另选一个角度拍摄。拍照的时间过得飞快，一晃就6点多了，阳光开始逐渐变强，我们又辗转了几个地点拍摄后，在7点多收工回Hostel吃早餐。

早餐完毕，收拾好东西后，我们开始了本次旅行最远距离的hiking - 。这条徒步路是从《Walking in Scotland》这本书中找到的。在书中，对这条路的介绍是inter-medium level，总长15公里，总爬升近650米，有一段路比较Muddy。看上去有点难度，但是还是可以挑战的。今天大晴天，万里无云，温度也在20度以上，我们怕脱水，出发时特意带了2.5升水和净化水的药片。

从停车场出发，我们在一个四面环山的峡谷里，一路沿着一条小溪缓缓上坡，连续上坡几公里后，到了一个pass，可以俯瞰整个Etive glen大峡谷，风景非常漂亮。站在pass 上，我心想虽然一路上坡、脚下的碎石路有些难走，同时天气炎热、阳光也非常强烈，但是这段hike还是挺舒服的。可是没想到，这仅仅是一段热身而已。

从pass顶开始，我们一路下坡，近3公里路下了几百米，直到了峡谷的底部两条小溪交汇的地方。从这里开始，我们需要从小溪的另一侧沿一条陡峭的小路爬上另一个更高的pass，从那里绕回到出发地。可是，苏格兰的徒步路上没有标记，我们在谷底来回摸索了好几遍，就是找不到通向另一边的路。好不容易看到一条好像有人走过痕迹的小道，我们就沿着它连走带爬翻过小溪上了另一边。这条路好像人烟稀少，很多地方路被灌木从掩盖，难以辨别方向。走着走着，我们发现自己不知什么时候走岔了，被领到了另一条小溪上的悬崖边，完全迷路了。这时候已经是下午2点钟，我们还刚走了一半路，晚上还要开3个小时的车回Glasgow，怎么办？我们一商量，Charles沿着小溪边的岩石往前再探探路，10分钟之内找不到路，我们就只能按原路返回。看Charles往前越走越慢，我心里觉得不妙，抬头向上一看，发现不远处就是一个小至高的，于是手足并用，自己在矮灌木中开出一条路向上爬去，希望能在至高点，站得高看看周围地形。没想到，瞎猫撞到死耗子，等我爬了一小半的时候，突然一条小路出现在我面前，我们总算找到trail了。虽然找到路了，这段路还是很艰难，狭窄的小路沿着山脊一路陡峭地向上，路况非常不好，很多泥泞，同时乱石丛生，一不小心，就有可能踩滑，掉到下面的小溪里，因此摔断腿或敲到头。因为上坡坡度很大，同时烈日当头，水的消耗量非常大。我们还没到pass顶端，带的水就全部喝完了。如果没有带净化水的药片，在小溪里打了些水过滤，我们极可能缺水中暑。经过近两个小时艰难的爬升，我们终于到达了另一个pass的顶端，感受了历经艰辛后一览众山小的轻松，然后一路下坡，总共历时7个半小时完成hike，回到出发点。

经过这次历险后，我们有了很深刻的经验教训：苏格兰的Inter-medium的徒步路实际和北美的Difficult有得一拼，大家千万不能掉以轻心。

时间如白驹过隙，一晃九天的旅行就到了尽头。这次旅行天气非常好，只有一天雨天，让幸运的我们享受了非苏格兰特色的5月假期。在这九天中，我们虽然绕了苏格兰的Highland走了小半圈，但也仅仅是窥豹一斑，匆匆体验了一些苏格兰的风光水色。希望以后还有机会再深度体验。

2010年十五天欧洲游 - 补发

2010年5月8日我们俩终于开始了计划了大半年的欧洲之行，总共十五天的行程中，遇到不少特别的经历，看到很多美丽的风景，也了解一些异国风情。

虽然是第一次去欧洲，两个比较懒散的人也没有计划去太多的地方，一共去了巴黎，布拉格，维也纳，萨尔斯堡和阿姆斯特丹五个城市。从巴黎开始到阿姆斯特丹结束，整个旅途渐入佳境，等我们踏上阿姆斯特丹回多伦多的飞机时，不禁有点乐不思蜀的感觉。

整个欧洲之行的计划能顺利地成为现实主要依靠了三大法宝：go2eu论坛中各位前辈的攻略，traveladvisor网站上各地旅馆/B&B的review和Lonely Planet各个城市的介绍。

巴黎游之‘下马威’

经过将近9个小时飞行（飞机不得不从北面绕过火山灰），我们于5月9日早晨10点多到达了巴黎。提好行李，在问询处买好Museum Pass和去市中心的车票，我们一人背了一个Day Pack,提了一个拉杆箱，跨了一个相机包，很兴奋地坐上了RER B火车去市中心。

没想到就从机场去我们住的旅馆的途中，我们就被巴黎人民好好的教育了一番，深刻了解了什么是巴黎的“乱”。火车很拥挤，停靠到第三站站台，又上来很多人，快关门的时候上来了一个个子很高的黑人，一上来就左顾右盼，突然看到了Charles放在堆在一起的行李上的Day Pack,说是迟那是快，他手一抓包，在车门将关未关的时候转身就跑，跑的时候还不忘抢过他身边一名妇女的手提袋，就在那一眨眼工夫，他就象一头羚羊一样从我们眼前消失，同时消失还有Charles的Day Pack。这时候，才看见Charles醒悟过来追了出去，才听到另一位受害者的嚎啕大哭。Charles自然是没追上他的Day Pack，同时与Day Pack一起消失还有我们的Rain Jackets，iPod,和Charles的所有胶卷和两个镜头。大概这种事件发生太多，警察也迟迟没有出现，火车等了一会后就又开动了，满车的巴黎人很冷漠地看着作为受害人的我们，甚至连同情都吝于施舍。

受了这个惊吓的我们一路胆颤心惊地换上了地铁。还好，地铁不象火车那么拥挤，我们紧紧地抓住剩下的行李，生怕被人抢走。可是，万万没有想到，道高一尺魔高一丈，到了一站地铁站，站台上出现了一群十二三岁的小女孩，几个女孩上了我们的车厢，另几个却迟迟不上车，好像在等什么人。上了车的女孩们不断地往我们身边靠，把我们俩挤到了角落上。突然，她们好像醒悟自己上错了车，又纷纷退出了车厢。车门关上了，我心里的警铃大作，对Charles说“这些女孩不会是小偷吧”? Charles说“幸好我们用了内钱袋，她们没什么能偷的”。可惜，我们还是对小偷的能力和贪婪低估了，等我们到了旅馆，Charles才发现他的相机外包被拉开，他的将近两百美金的Polarizer被偷走了。

我们俩从极其兴奋到灰头土脸就用了一个多小时的时间。

浅游巴黎

巴黎的城市游比较简单，包括了不少大众化的景点 – 艾菲尔铁塔，凯旋门，香榭丽舍大道，协和广场，杜乐丽花园，玛丽莲教堂，巴黎圣母院，蓬皮杜中心等等。总体感觉巴黎这个城市底子不错，广场、宫殿、雕塑比比皆是，椴树林荫路延绵不绝，可惜的是法国人的散漫造成了建筑疏于维护，花园空空荡荡，城市色彩单一，有点经不起仔细推敲。整个行程让我们印象比较深刻的还是塞纳河的游船和凡尔赛宫的园林。

塞纳河游船从艾菲尔铁塔脚下出发，途经大部分巴黎著名的建筑比如国家美术馆、亚历山大桥、罗浮宫、奥赛博物馆、巴黎圣母院等等。随着游船的缓缓移动，一座座庞大的宫殿/教堂从眼前掠过，好像一幅幅巴黎的历史画卷一一展开。从塞纳河上看巴黎的建筑，看到的是它们的磅礴气势和历史悠久。因为隔了一定距离，反而更让人有遐想的空间和穿越历史的幻觉。

金碧辉煌的凡尔赛宫内极尽繁华，可是真正最吸引我们的是面积为100万平方米的园林。园林中有修剪的非常整齐的古树，开阔的绿色草坪，宁静的人工湖水和千姿百态的大小雕像，他们或静立在林荫道边，或沐浴于喷水池中。我们俩各租了一辆自行车，休闲地在庞大的园林中探索美景，时不时等停下来照一下路旁的小池塘，林荫道边的雕塑，人工湖里对岸耸立的宫殿，终于在巴黎享受到了不用担心被人偷骗抢，不用和拥挤的人群争夺拍照位置的自由的感觉。

到了巴黎这个被人津津乐道的文化之都不能不去博物馆看看。罗浮宫当然是首选。雄伟的U型宫殿里陈列了各个时期欧洲、埃及、中东等地的艺术品，让人很是震撼。特别是胜利女神的雕像，令我们有在海战中跟随她横扫千军的身临其境感。可惜我们俩的艺术涵养不够，其他的艺术品和珍宝只是走马观花地匆匆而过。其它的博物馆，我个人最爱两个，一个是奥德赛博物馆，一个是橘园美术馆。这两个馆内有不少印象派画家的作品，其中莫奈和雷诺阿两位印象派风景画和人物画登峰造极的画家的作品让我们流连忘返。 当然所有的作品中让我印象最深刻的是橘园美术馆中八幅莫奈巨幅的荷花画卷。坐在大厅中央的长凳上，沐浴在自然微光下，看着长长的画卷，细细品味大师的行云流水的笔锋，仿佛夏日的清晨坐在大师在GIVERNY的花园中，感受着微微的细风带来的阵阵荷花的清香。

旅行小贴士：

1. 如果你计划去参观一些博物馆和凡尔赛宫，Museum pass是必不可少的。用Museum pass不但省钱，而且可以避免排队买票，非常有用。
2. 在巴黎市内游不需要买公交day pass，大部分景点都步行可到，11.6欧元10张公交票可以用好几天。
3. 如果做塞纳河游船，建议坐在左边船舷边open的位子，这样既能看到大部分法国经典建筑，又可以自由拍照不用担心玻璃反光。
4. 巴黎博物馆除了奥德赛博物馆外周二都休息，行程安排一定要注意。

古老绚丽的布拉格

5月13日傍晚坐飞机从巴黎到达布拉格。到了旅馆天色已晚，我们收拾了一下就休息了。第二天早上吃了美美的一顿自助早餐后我们开始了布拉格之游。

因为下雨，我们的第一站定在Old town。下了地铁，我们漫无目的地在旧城区的步行区中闲逛，不时参观一下标志型建筑，如市政厅等。走着走着突然看到一个穿着中世纪骑士衣服的人站在一坐老塔楼前，仔细一看，我们到了著名的Powder gate。进入塔楼就是一个非常陡峭并且狭窄的楼梯。我们俩拉着旁边的绳梯艰难地往上爬。这时我的脑子里浮现出罗宾汉中的罗宾汉和公爵在过道中打斗的场面，感觉在如此狭窄的楼道中穿着厚重的盔甲拼杀,好像是mission impossible。塔楼第一层是售票处， 可以借骑士道具拍照，第二层是一些布景重现十字军东征历史，第三层屋内是塔楼历史介绍，屋外的平台可以360度从上往下看老城区。站在平台上往下看，我一下子被布拉格的绚丽的色彩给震撼。一座座古老的建筑顶着红色的砖瓦，配上五颜六色的外墙，在雨中，色彩鲜艳得逼人眼。

离开塔楼，沿着小街往前走就到了布拉格广场。广场四周都是露天咖啡馆，天气晴朗的时候坐在那里应该很惬意。可惜这时候雨越下越大，我 们不得已往广场边的老教堂St. Nicholas走去，想躲躲雨。没想到机缘巧合，让我们碰到了教堂内布拉格一大学合唱队的免费表演。这 是我第一次现场听到三十多人的大合唱团的表演。一个小时的表演，没有任何乐器伴奏，全由男女各种声部合成的美妙音乐，在教堂的大厅里 回旋，如同天籁。

第二天一早，雨停了。我们从Charles bridge开始向古堡前进。漫步在街上，看着沿路五颜六色的建筑中各式各样的小店，我们终于知道 Mont Trembant和Whistle那些梦幻小镇的原型是哪儿了。参观了古堡和旁边的花园之后，我们开始了古堡周围的小街花园探索行。离开了游客众多的古堡，走进弯弯曲曲的小巷，踏着碎石子铺的小路，看着参天古树下的老式路灯，人一下子沉静了下来，好像步入了时间隧道,到达了中世纪的欧洲.

旅行小贴士：

1. 布拉格的公交系统是自觉打卡计时，买好票之后，在地铁入口或公交车上的黄色打卡盒子上打下开始使用的时间。车票有25分钟内任坐有效的（18克朗）和75分钟内有效的（26克朗）。不打卡被便衣查票员查到罚950克朗。
2. 布拉格城市不大，旅游景点主要分布在旧城区和古堡区，步行就能玩大部分景点
3. 有不少城市的高点可以俯瞰布拉格包括电视台，古堡，Powder gate,钟楼，Charles Bridge旁古塔等等。

雨中的维也纳

从布拉格到维也纳3个多小时的火车，每天有很多班，非常方便。我们选了一班早上出发的火车，中午时分到了维也纳。虽然天持续下着小雨，我们的游兴不减，一到旅馆放下行李就坐上地铁开始了维也纳之游。

维也纳作为奥地利帝国的首府，中世纪欧洲最大的三座城市之一，至今保留了大量的证实城市辉煌历史的宫殿和广场。因为下雨，我们坐上了环城路（Ringstrassen）的有轨电车（1号），从车上远观维也纳最著名的历史建筑群。各种不同风格的建筑：希腊风格的国会大厦，哥特式的市政厅大楼，文艺复兴风格的国家歌剧院，集哥特式、文艺复兴式、巴洛克式、洛可可式，和仿古典式风格于一体的霍夫堡皇宫等等，在雨中与地上的倒影相映衬流光溢彩，向我们展现着古老帝都的迷人风度。

我们在旧城区附近下了车，从一条狭窄的小巷进入了旧城区。旧城区由很多纵横交错的古街道构成，小街两旁是各种各样的精品店、工艺品店、画廊、小酒馆和咖啡店。大概是因为下雨，又是周日，商店大都不开门，街头人烟稀少。我们俩漫步在一条条古老的街道上，不时停下来拍拍街头的老建筑、广场上的雕像、露天咖啡馆的小花、教堂外墙上的爬藤。偶尔还有一两驾老式马车（观光马车）在穿着中世纪披风的男士的驾驭下轻盈地从我们身边经过，马蹄在卵石的街面上踏踏清响，伴着细细的雨声，奏出了一曲自然的蓝调布鲁斯，也诱发了我们俩听爵士乐的欲望。于是，我们找到了维也纳三大有名的小型爵士表演场之一的Club Porgy & Bess，欣赏了一场非洲特色的爵士乐表演。奥地利不愧是音乐之都，即使是小型剧场的爵士表演，水平也非常高。班卓琴手、大提琴手、钢琴手和鼓手组成的四人团体用爵士乐的形式对非洲民歌进行模仿。乐曲由粗嘎到圆滑、由低吟到响亮、由激情到抒情大幅度地变化，同时加上非歌唱的吼声、高叫和呻吟，极其富有特色、动人心魄。

第二天，我们主要游玩了曾作为奥地利宫廷的美泉宫和参观了第一天坐车远观的各大历史建筑。去了凡尔赛宫之后，我们本来对美泉宫不抱太大的希望，打算到此一游便好。可是到了美泉宫，不由自主地被它吸引，呆了大半天还意犹未尽。从美泉宫外看：宫殿气势磅礴、花园美轮美奂、园林整齐划一。从宫殿的天台可以遥望高耸的凯旋门。走到凯旋门，我们在其中的古观景厅改成的咖啡厅里一人要了一杯咖啡、一碟维也纳著名的甜点，坐在窗前，俯瞰维也纳城市全景。进到美泉宫内可以看到奥地利国王和他的王后（茜茜）的生活起居和画像，了解真实的弗兰茨和茜茜的故事，为我的维也纳之行画上完美的句号。

旅行小贴士：

1. 维也纳的公交系统也是自觉打卡计时，买好票之后，在地铁入口或公交车上的黄色打卡盒子上打下开始使用的时间。可以购买24小时、48小时、72小时内有效的车票
2. 在维也纳老城区Kärntner Straße上有一家’Nordsee’快餐店7欧元左右一份海鲜套餐，包括鱼、蔬菜、土豆等，味道很好、价钱也公道。

音乐之声—萨尔斯堡

年少的时候看电影‘音乐之声’，被拍摄地萨尔斯堡的景观所吸引，一直梦想能亲眼见到电影中美丽风光。这次欧洲之行，我特意选择了萨尔斯堡作为本次欧洲之行的重要一站。

萨尔斯堡坐落在阿尔卑斯山脚下，位于奥地利和德国的边境，是一个保持了中世纪巴洛克风格的小城，从维也纳坐火车向西3个多小时就到了。

我们一早从维也纳出发，到达萨尔斯堡已经是中午，把行李放到订好的B&B (Bed & Breakfast)，买了两张72小时萨尔斯堡卡，就踏上了公共汽车向古城区出发。到了古城区，从著名的米拉贝尔花园开始，跨过贯穿整个古城的萨尔斯河，穿过著名的步行街’粮食胡同’、精致的莫扎特广场、华丽的萨尔茨堡教堂后，我们到达了萨尔斯堡古堡下的圣彼得墓园。圣彼得墓园是萨尔茨堡最古老的一部分。幽静的墓园坐落在萨尔斯堡古堡的山角下。墓园中人烟稀少。沿着墓园中的小径往前，众多中世纪著名的艺术家、学者、修道士的墓碑风格迥异的分列两旁，一束束素雅的鲜花摆放在墓碑的周围，把墓碑装饰得庄重而优雅。不少墓碑因为时间久远上面都长出青苔，有着风霜的痕迹，配着背后山头上上耸立的古朴雄伟的古堡，让人有一种时间在这里停止的感觉。

离开圣彼得墓园，我们坐缆车来到了城市的至高点萨尔斯堡古堡。下午时分，天有些细雨，来参观的游客稀稀落落，让我们有机会在城堡外的围墙边俯瞰整个萨尔斯堡古城。从上往下，各种巴洛克式的圆顶和高高低低的尖塔在蒙蒙细雨中亦幻亦真，分外妖娆。古堡的建筑风格非常古朴，外部黑砖白墙，内部厚重的木质地板和装修，到处都留着中世纪修道士清苦生活的痕迹，让人不觉有些时代的沉重感，所幸偶尔有一两枝鲜艳的花朵偷偷地从阁楼的窗台上伸出，带给游客一丝轻松。趁着Charles在取景拍照的时候，我漫步进入了一间修道士的忏悔室，由于古堡内部互相连通，坐在忏悔室的长凳上可以听到临近古堡小教堂内修道士的唱诗，歌声悠扬而空灵，环绕四周，好像一阵阵细雨轻轻地飘过来，静静地洗刷着我的心灵。

用萨尔斯堡卡我们免费乘坐游船在萨尔斯河逆流而上最终到达SCHLOSS HELLBRUNN城堡。萨尔斯河把萨尔斯堡这个被森林、丘陵环绕的城市一分為二，河左岸是高耸的Monchsberg山和旧市区，河右岸是开发较晚的新城区和火车站，两者靠数条桥樑相连接。坐在游船上，听着莫扎特的乐曲，看着两岸新旧城区交替变更，有一种在历史中穿梭的不真实感。到了SCHLOSS HELLBRUNN城堡，大家不但有机会参观文艺复兴式风格的精美花园，而且还有机会欣赏17世纪时建造的各种戏水机关。城堡的原主人大主教Markus Sittikus,似乎童心未泯。他在花园的岩穴里装了许多人工戏水机关，戏弄喷泉和以水为动力的微型木偶剧，以供贵族客人消遣。很多喷泉常常在出人意料地位置或时间出现，即使大家万分小心，仍有时候会“中招”，让人不得不敬佩古代能工巧匠的巧夺天工的技能。

旅行小贴士：

1. 我们住的B&B（: Haus Reichl Reiterweg B&B ）虽然不在古城区，可是一部公交车就可以直达古城区。B&B所在地方坐落在群山之中，从住的房间打开窗，就看到云雾缭绕的阿尔卑斯山脉，非常美丽。B&B收费很合理，60欧元一晚上，房间很舒适，早餐也好吃，热情的主人还主动开车送我们到火车站，强烈推荐。
2. 在萨尔斯堡及近处游玩推荐购买萨尔斯堡卡，可以24小时，48小时和72小时。凭萨尔斯堡卡，可以免费坐市内公交车、参观市内博物馆、坐缆车上下萨尔斯堡的古堡、坐游船沿萨尔斯河游、坐缆车上到温特山顶等等，非常方便合算。

驴友的天堂--国王湖

萨尔斯堡作为阿尔卑斯山的门户，除了城市内各式古建筑让人留恋忘返，周围还有很多风景名胜，比如希特勒避暑的秘密基地“鹰巢”、德国国家公园国王湖Koenigssee等等。因为时间有限，我们俩选择了在德国境内的国王湖作为萨尔斯堡外的旅游点。当天一早，我们俩先坐车到了德国小镇Berchtesgaden，然后坐Bus841到了国王湖。

国王湖回忆 （To be updated by Charles）

自行车之城 – 阿姆斯特丹

时间飞逝，不知不觉就将近我们欧洲之行的尾声。坐上夜间火车，我们向欧洲之行的终点站阿姆斯特丹出发。第一次乘坐卧铺包厢，我们很是兴奋，从里到外把整个小包厢探索了一遍，小小包厢麻雀虽小，可五脏俱全，除了可以折叠的上中下铺床之外，还有一个很小的可折叠洗手槽，很可爱。我们在摇摇晃晃的车厢里很快就进入了梦乡。第二天一早，打开窗帘，我们终于见到了久违的太阳（整个行程到此十三天，没有一天是晴天啊！），两个人有点蜀犬吠日的兴奋头，眼睛直盯着窗外不放。就在这个时候，突然火车开到了一大片菜花地旁，黄得耀人眼的菜花，衬着碧蓝的天空和远处白色的新式风车，在我们眼前流动，真象一幅莫奈的油画。来不及拿相机，我只好用iphone记录下了这难忘的瞬间。

到了阿姆斯特丹火车站，有种从中世纪的欧洲回到鲜活的当代欧洲的感觉，人声鼎沸，车水马龙。我们租的一个小Apartment离火车站不远，步行即到。Apartment的管理人非常热情，认真地给我们介绍了阿姆斯特丹城市里的各个区的特色，同时还建议我们象阿姆斯特丹人一样租两辆自行车，以车代步。我们在Apartment里稍作休息之后就租了两辆自行车，漫无目的地沿着阿姆斯特丹著名的运河边骑骑停停，细细品味阿姆斯特丹城。

阿姆斯特丹城不大，主要景色都在三条大的运河 - 绅士运河Herengracht，国王运河Keizersgracht和王子运河Prisengracht 的两旁。运河中大小不一，五花八门的船只或来来往往或靠岸停驻；运河的两岸紧凑地排列着门窗窄小但五颜六色的老式荷兰民居。清晨或旁晚河面平静的时候，河边的停船和民居和他们在河中的倒影，常常构成一幅幅五彩的天然“油画”。阿姆斯特丹人的生活非常的休闲，整个城市中处处可见露天咖啡馆。我们骑车累了，把车往路边一锁，点一杯饮料，一碟点心，欣赏随处可见的古典建筑风情，享受紧张旅程里的片刻懒散。

阿姆斯特丹是一个著名的自行车城，大部分当地居民都以自行车作为他们的主要交通工具。可是阿姆斯特丹又是著名的自行车失窃城，据说每年自行车失窃高达20万辆。租自行车时一般车主会给两个锁，一个用在车上来锁后轮，一个用来穿过前后轮然后锁在固定物上。我们在运河两边和连接的运河的石桥上经常看见被卸了一个或两个轮子的自行车残骸，这些已经成为阿姆斯特丹的一大风景。

我们在城里逛了一天之后，决定第二天骑自行车沿着海岸线参观城外填海造成的乡村和海岛。骑在乡村小路上，两边常常出现一片片长着红黄相间的野花的草地，草地上一群群的黑白花片的奶牛很休闲地吃着草，再加上远处深蓝的天空中朵朵白云，随时停下车来就能拍一张典型的田园风情。骑过一段乡村路之后，我们开始沿着海岸线前行，虽然海风阵阵，有点举步艰难，可是只要侧一下头，就能看到一望无际的大海和偶尔来往的船只，心情还是很开阔，觉得什么烦恼都被抛在脑后。我们一直骑到海岸线的顶端的一个小镇，在那里吃了当地的海鲜大排档和新鲜水果后再满意而归。

虽然我们在阿姆斯特丹没有参观大的建筑群，也没有去著名的红灯区，可是阿姆斯特丹市内舒缓的运河，明艳的建筑，友好的市民和休闲的生活节奏以及市外健全的自行车道，优美的田园风光，独特的老式风车和自然的海边小镇都给我们留下了美好的回忆，让我们流连忘返。

旅行小贴士：

1. 阿姆斯特丹的旅馆费用比较高，而且非常紧俏，一定要尽早预定.
2. 阿姆斯特丹市内最好的旅游方式是骑自行车游，其次是运河Cruise。阿姆斯特丹人一般夜生活较晚，如果有时间在清晨人烟稀少的时候骑着自行车绕着运河逛逛，常常会遇到好多摄影的好机会。